Les meilleures vertus naissent et croissent sur nos douleurs
Bénis soient ces malheurs qui nous rendent moins cons
Jules LE POEINC est un poète qui embrasse tous les grands thèmes de la poésie, l’amour et ses tourments, la mort, la guerre, mais il est surtout, un poète de la douleur.
Il aborde également des thèmes plus rares : le hasard, la folie, la non-existence… Il voudrait tout embrasser dans ses énumérations, l’humanité tout entière et même le grand univers.

C’est en toute humilité que je vous livre une partie de ma vie, avec ses hauts et ses bas, ses angoisses, ses haines, ses joies, ses bonheurs et ses questionnements. À travers ces lignes, je vous propose un voyage au sein de ma psyché, un peu encombrée, mais résolue à avancer à travers les épreuves de la vie. Malgré son côté sombre, ce recueil se veut plein d’espoir : gardons l’étincelle malgré les vents de douleur.

c'est le Niger.
Il partage l'Afrique de l'Ouest en deux parties et le Mali en deux mondes. D'un côté des miséreux faméliques, de l'autre des bourgeois maliens, libanais ou expatriés, riches et repus. Des mystiques illuminés et des trafiquants pouilleux. Des saints hommes et des faux prophètes. Des aventuriers magnifiques et des gueux.
Vingt ans après l'indépendance et vingt ans avant la guerre qui a réinstallé le Mali dans la misère durable, une entreprise se crée et essaye d'apporter sa pierre à l'édification d'un monde moins glauque. Des barrages, des routes, des bâtiments, des rencontres étonnantes ou douloureuses. L'apprentissage du système endémique de corruption massive de l'Afrique.
Les zonards arrivaient de leurs banlieues dans d'authentiques Peugeot 404 ou 504 break ou pick up et ils s'installaient dans cet étrange caravansérail. Quand la pression de la bière sur leur vessie devenait trop forte, ils allaient lancequiner sur les murs de la concession, puis à deux, trois ou plus, s'abritaient sous une couverture miteuse pour un coït animal. Gao, vingt ans après Woodstock, c'était piss and love.
De Sévaré à Gao, les paysages sont d'une beauté hallucinante. La piste s'étire vers le nord-est dans un décor de western, parsemé de canyons et de pitons rocheux. Une paix voluptueuse transpire de cet environnement détritique, occupé par des bergers peuls et touaregs veillant sur d'immenses troupeaux de dromadaires, de moutons, de boeufs et de chèvres.
Après huit années de direction de travaux publics et de génie civil dans tous les coins de Madagascar, Bertrand Roquebert monte une entreprise à Bamako avec une équipe d'expatriés sur les ruines d'une société belge. Un démarrage difficile, des chantiers de rêve, des rencontres magiques, des drames et la descente inexorable au bout de cinq ans dans la déliquescence du système africain.
Depuis Bertrand Roquebert anime le chantier naval qu'il a créé sur la presqu'ile du Cap Ferret.