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DELAGRÉE MARCEL - La Noë-Blanche, bourg nouveau du XIXe siècle
En 1800, la France n’a pas de routes. C’est Napoléon Bonaparte qui va commencer la création d’un réseau routier en 1811. Mais de l’autre côté de la Manche, en Angleterre, commencent à se développer les chemins de fer. Mais en France, ils n’apparaîtront qu’au Second Empire. Ce développement entraîne alors le désenclavement de nombreuses zones rurales ainsi que le déplacement de la population vers les villes.
C’est ainsi que la commune de la Noë-Blanche naît en 1852. Mais ce n’est pas la seule à naître au XIXe siècle en Ille-et-Vilaine. Elles sont au nombre de vingt-deux.
À travers ce texte historique et documenté, l’auteur revient sur l’histoire de cette commune et son évolution.
DATTÉE ISABELLE et PAVAGEAU PASCAL - Crash Trash
Le 21 mars 1930, à 12 h 30, heure de Katmandou, le Ford Trimotor de classe 2 dénommé « Angel wings » disparaissait des radars avec ses douze personnes à bord alors qu’il survolait les pourtours de l’Everest.
Après des décennies de recherche, une équipe de chasseurs d’épaves financée par un richissime industriel américain, pense avoir découvert la carcasse de l’avion, gisant sous douze mètres de glace sur les flancs du toit du monde.
S’il ne fut pas aisé d’atteindre le fuselage, il aurait surtout été prudent de ne pas regarder par le hublot.
Il est des secrets qu’il faut laisser à la montagne…
VERNIER MATTHIEU - La légende des neuf royaumes et du livre sacré - Tome III : Le dernier chapitre
Dans ce dernier tome, le tyran Mattaz fait son grand retour sous l’apparence d’un professeur. Pierre-Jean a eu deux enfants, Maxime et Lucie. Ces derniers se verront menacés par Mattaz. Pour s’en sortir, ils devront traverser les époques pour résoudre les énigmes.