Le Manangarezo serpente sur la côte Est de Madagascar. Ceux qui ont bu l'eau de sa source enchantée reviennent toujours à Madagascar pour la boire de nouveau. Parmi eux, un jeune entrepreneur aventureux a voyagé dans tous les coins de cette brousse magnifique pour construire des ponts, des routes et des bâtiments. Ce récit superbement illustré se déroule dans les années soixante-dix, peu après l'Indépendance et juste avant la descente inexorable vers le sous-développement durable.
Il raconte sa vie, ses chantiers, ses rencontres :
« J'avais vingt ans et la vie devant moi. J'avais dans la poche un ticket d'avion aller simple pour l'Océan Indien. J'allais servir la France et j'allais bien savoir changer le visage du tiers-monde »
« Parce que là-bas, sur la côte Ouest, quand la nuit tombe, le ciel, la terre et la mer se confondent, les couleurs s'estompent, le blanc et le noir se mélangent. »
Parfois drôle, toujours tendre, son histoire d'amour avec Madagascar a bouleversé sa vie, elle va certainement changer la vôtre.
L'auteur est né à Chalon-sur-Saône. De sa petite enfance à Conakry, il gardera un attachement indéfectible au continent africain. Après des études d'ingénieur à l'École Spéciale des Travaux Publics du Boulevard Saint-Germain, il part pour Madagascar effectuer son service militaire. Il y restera huit ans pour construire des ponts, des routes et des bâtiments.
Il part pour une nouvelle aventure pendant les cinq années suivantes au Mali. Depuis, Bertrand Roquebert dirige le chantier naval qu'il a créé sur la presqu'île du Cap Ferret.

Sous le règne de Nasser, considéré comme l'une des figures politiques les plus importantes de l'histoire arabe moderne, l'Égypte a connu de grands changements au niveau économique. Jusqu'à la révolution de 1952, l'Égypte était une monarchie dont l'économie était dominée par le capital privé (occidental et égyptien). Nasser, qui a remplacé la monarchie par la république, avait comme objectifs l'indépendance économique du pays et un partage juste des richesses pour le peuple. Son projet impliquant l'industrialisation du pays, il a pour cela transformé l'Égypte en grand chantier  d'ou la nécessité de construire le grand barrage d'Assouan afin d'assurer l'énergie électrique nécessaire pour l'industrie.
Dans un contexte local caractérisé par une croissance démographique élevée, des ressources naturelles limitées (pluie faible et une superficie cultivable restreinte) et une conjoncture mondiale compliquée caractérisée par la guerre froide entre les deux blocs, Nasser fit face aux défis immenses tant au niveau intérieur qu'extérieur.
Najah Zeidan a obtenu son doctorat à l'université Lyon 2 ou elle a enseigné au département de langue, de littérature et civilisation étrangère arabe. Ses recherches portent sur l'histoire du monde arabe contemporain et notamment sur l'Égypte à l'époque de Nasser. Elle a été membre du laboratoire ICAR de Lyon CNRS 5191 et collabore avec des forums arabes spécialisés.

Écrivain à succès et pilote émérite, le Major Tonio se réengage dans l’Armée de l’air en pleine Seconde Guerre mondiale pour défendre la France. Victime d’un crash en mer, il est recueilli par des soldats de la coalition en poste sur une petite île italienne. Les souvenirs de sa vie d’avant s’entremêlent avec le parcours de ces trois jeunes soldats américains. Chaque moment propice, Tonio recueille leurs émotions et se renseigne sur leurs parcours de militaires. Il retranscrit tout dans un vieux carnet, tel le journaliste qu’il était il y a quelques années. Sans jamais dévoiler à ses hôtes qui il est vraiment, il saisit cette chance d’être encore en vie pour écrire un nouvel ouvrage en y exprimant ce qu’il pense de ce conflit et en racontant que cette dernière mission n’était finalement pas son dernier Vol.
Ce sera le titre de son roman, s’il peut l’écrire à temps…