Venez découvrir l’Australie au travers de ce mélange de faits historiques et d’aventures romanesques.
Suivez Glenn Douille au volant de son roadtrain, un camion de plus de cinquante mètres de long  Billy et sa rencontre avec un aborigène et sa destinée  Walter, en état post-traumatique après son retour de la guerre qui retrouve goût à la vie avec la construction de la Great Ocean Road  Chang, un immigré chinois répondant à l’appel de la ruée vers l’or  mais aussi Victoria et son mal du pays.
Aventures, romance, action, histoire, préparez-vous au dépaysement avec la Saga Douille.

Le capitalisme, le matérialisme et le consumérisme sont les fléaux de notre société. Ils nous poussent à l’individualisme et ne nous rendent pas vraiment heureux.
Dans cet essai, je propose, pour que nous nous sentions plus épanouis, une vie rythmée par la poésie, la rêverie, l’érotisme, l’amour, la passivité et le farniente.

L'élu local se trouve confronté à des citoyens angoissés dans un monde incertain. Il doit à la fois comprendre cet individualisme de singularité qui fait que chacun est renvoyé à son histoire et veut des réponses personnalisées et immédiates à ces interrogations. Il voit que les institutions démocratiques et principalement la démocratie représentative ne suffit pas. Il s'aperçoit de la défiance qui augmente. Or une démocratie sans confiance n'est pas possible. Il faut se réinventer, il faut créer une démocratie de la connaissance et de la reconnaissance. Ce livre pose les jalons de cette évolution qui va demander beaucoup d'abnégation, de convictions, d'approche humaine sans être naif sur la nature humaine. Comment réussir ce challenge. Accepter l'intranquillité, se déloger, c'est accorder du crédit au réel, se plonger dans la complexité du monde et de l'âme humaine, sans tenter de nous y soustraire, de la résoudre ou de la contourner. L'accepter.
Jean-Yves Chapuis est né le 14 janvier 1952 à Lyon. Il a fait des études de droit, de sociologie et d'urbanisme. Depuis 1979, il travaille dans l'urbanisme opérationnel. Il a été professeur associé à l'IFU et en école d'architecture. Élu durant 5 mandats (1983 à 2014) à Rennes comme adjoint à l'urbanisme et vice-président des formes urbaines à la métropole. Il est consultant en stratégie urbaine. Il a une triple expérience d'élu, de praticien et d'enseignant.