Cette histoire d'amour a duré des années, il était donc normal que l'auteur veuille évoquer le souvenir de ces gens qui l'ont accueilli. Il a essayé de décrire ce qu'il a vu et entendu à travers un roman - une pure fiction, seule capable de mettre en scène ces femmes et ces hommes, à ses yeux, étonnants et formidables. Toute coincidence ou ressemblance avec des personnages réels n'est ni fortuite ni involontaire.
Yves Marmin est un peu marin, un peu aviateur, un peu sculpteur, et un peu peintre. Curieux de tout, il s'est récemment mis à l'écriture et publie ici son troisième livre.
De retour dans le sud de la France, l'auteur a vécu une expérience intense : errant dans l'arrière-pays grassois, il a découvert un village dont il est tombé amoureux au premier regard.

La tuile démocratique ! Les Écolos ont remporté les élections ainsi que la majorité absolue. Première mesure, par décret : interdiction à tous les particuliers de se déplacer en véhicule à moteur thermique et électrique. Les citoyens se déplaceront en patins à roulettes !
Des mafieux ont flairé le moyen de se créer des fortunes. Comment ? En raflant tous les roulements à billes sur le marché pour les revendre à des prix prohibitifs.
La colère gronde parmi le peuple qui a du mal à faire réparer ses patins à roulettes.
C'est là qu'intervient l'as des Services Secrets, le colonel Schtramermax secondé par l'Agent Spécial Boud'Gras. Pourtant, rien n'est gagné... pas encore.
John le Rectangle parle anglais et allemand, ce qui lui a permis de travailler dans de nombreux pays dans lesquels il a observé tout ce qui a pu lui servir de ligne directrice pour rédiger ses romans.

Le Manangarezo serpente sur la côte Est de Madagascar. Ceux qui ont bu l'eau de sa source enchantée reviennent toujours à Madagascar pour la boire de nouveau. Parmi eux, un jeune entrepreneur aventureux a voyagé dans tous les coins de cette brousse magnifique pour construire des ponts, des routes et des bâtiments. Ce récit superbement illustré se déroule dans les années soixante-dix, peu après l'Indépendance et juste avant la descente inexorable vers le sous-développement durable.
Il raconte sa vie, ses chantiers, ses rencontres :
« J'avais vingt ans et la vie devant moi. J'avais dans la poche un ticket d'avion aller simple pour l'Océan Indien. J'allais servir la France et j'allais bien savoir changer le visage du tiers-monde »
« Parce que là-bas, sur la côte Ouest, quand la nuit tombe, le ciel, la terre et la mer se confondent, les couleurs s'estompent, le blanc et le noir se mélangent. »
Parfois drôle, toujours tendre, son histoire d'amour avec Madagascar a bouleversé sa vie, elle va certainement changer la vôtre.
L'auteur est né à Chalon-sur-Saône. De sa petite enfance à Conakry, il gardera un attachement indéfectible au continent africain. Après des études d'ingénieur à l'École Spéciale des Travaux Publics du Boulevard Saint-Germain, il part pour Madagascar effectuer son service militaire. Il y restera huit ans pour construire des ponts, des routes et des bâtiments.
Il part pour une nouvelle aventure pendant les cinq années suivantes au Mali. Depuis, Bertrand Roquebert dirige le chantier naval qu'il a créé sur la presqu'île du Cap Ferret.